Reloj Taxímetro Ariel Milenio Eco

Este modelo de taxímetros tiene la características que puede funcionar como: taxímetro, remísometro y odómetro.

Dispone de 3 tarifas. Cada una de las tarifas se configura mediante los siguientes parámetros:

Valor de la bajada de bandera.
Valor de la ficha.
Metros por ficha para la primer ficha.
Metros por ficha para las fichas siguientes.
Segundos por ficha para la primer ficha.
Segundos por ficha para las fichas
Tiempo de gracia.

Bajada de bandera

El valor de la bajada de bandera es el que se indicará en el display cuando el reloj pasa de LIBRE (o de REPOSO) a OCUPADO.

El valor de la ficha es el valor que se sumará al indicado en el display cada vez que corresponda una 'caída de ficha'.

Metros por ficha

Los metros por ficha para la primer ficha, son los metros necesarios para que se produzca la caída de la primer ficha en el caso de que el reloj este tarifando sólo por distancia. La caída de la primer ficha puede suceder por una combinación de tarifación por tiempo y por distancia.

Los metros por ficha para las siguientes fichas comprenden el mismo concepto que los metros para la primer ficha, aplicados a las fichas que caen después de la primera. Este parámetro permite definir un metraje distinto para cada uno de los casos.

Segundos por ficha

Los segundos por ficha para la primer ficha, son los segundos necesarios para que se produzca la caída de la primer ficha en el caso de que el reloj este tarifando sólo por tiempo. La caída de la primer ficha puede suceder por una combinación de tarifación por tiempo y por distancia.

Los segundos por ficha para las siguientes fichas comprenden el mismo concepto que los segundos para primer fichan, aplicados a las fichas que caen después de la primera. Este parámetro permite definir un metraje distinto para cada uno de los casos.

Tiempo de gracia

Si el tiempo de gracia es igual a 0000, el comportamiento del reloj sera el típico para taxímetros. Es decir, que la caída de fichas se produce tanto por tiempo como por distancia, como por una combinación proporcional de ambas condiciones.

Si el tiempo de gracia es distinto de 0000, la tarifación se produce de la siguiente manera: mientras la cantidad de segundos indicada en el parámetro tiempo de gracia no ha transcurrido totalmente con el vehículo detenido, la caída de fichas se produce solamente por distancia. Cada vez que el vehículo se mueve sin que el tiempo de gracia haya finalizado, la cuenta de tiempo vuelve a cero. Es decir, que para que el tiempo de gracia venza, debe transcurrir dicha cantidad de tiempo con el vehículo detenido.

Una vez que el tiempo de gracia venció, comienzan a funcionar los tiempos indicados como "segundos para la primer ficha" y "segundos para las siguientes fichas".

Otros parámetros

La configuración del instrumento se completa con los siguientes parámetros:

Pulsos por kilómetro

Este parámetro permite adaptar el reloj al vehículo y al sensor utilizado. A modo de ejemplo, con el sensor de 4 pulsos por vuelta un valor típico de pulsos por kilómetro podria ser 2560.

Si los pulsos por kilómetro superarán los 9999, puede usarse el parámetro 26: Multiplicador de los pulsos por kilómetro, para ampliar el rango. El valor por defecto del Multiplicador es 1.

A modo de ejemplo, si el parámetro Multiplicador fuera igual a 2 y el parámetro pulsos por kilómetro igual a 6000, los pulsos por kilómetro efectivos serán 2 x 6000 = 12000.

Posición del punto decimal

Permite especificar donde aparecera el punto decimal en el display. Un valor típico es 0002.

Tarifa a la que pasa por sensor de pasajero.

Este parámetro define la tarifa que asumirá el reloj cuando comience un viaje activado automáticamente por sensor de pasajero. Los valores posibles son 1, 2 y 3. Un valor tipico puede ser 0001.

Espera

Este parámetro permite inhabilitar la tarifación por tiempo en el momento en que el reloj pasa de libre a ocupado. Si el valor el 0001, la tarifación por tiempo se activará cuando corresponda. Si el valor es 0000, no se tarifará por tiempo, pudiendo solamente caer fichas por distancia.

Esta condición de considerar o no el tiempo como factor de tarifación, puede ser modificada por el conductor durante el transcurso de un viaje tantas veces como lo desee. Para hacer esto, en el modo ocupado debera presionarse la tecla T1. El led amarillo titilará cuando el reloj NO tarife por tiempo.

Controles

El reloj ECO posee 10 controles:

recaudación total: tarifa 1, 2 y 3.
Viajes de la tarifa 1, 2 y 3.
Kilometros recorridos en sin pasajero/s.
Kilometros recorridos en OCUPADO.
Cantidad de desconexiones.

Notas

F Puede impedirse el acceso a los controles asignando al parametro 25 el valor 0000.

F Si desea que el usuario acceda a los controles, asigne 0001 al parametro 25.

F Para poner a cero todos los controles, siga estos pasos:

1. desconecte el reloj de la alimentación de 12 volts
2. realice un puente en los pines de JP3
3. conecte el reloj de la alimentación de 12 volts
4. quite el puente de los pines de JP3

Modos de funcionamiento

Puede configurarse para trabajar en el modo de taxímetro, como remis con indicacion de precio a pagar por el viaje o como remis con indicacion de kilómetros y hectometros recorridos.

Nota

También está disponible una versión de software que lo hace trabajar como un odómetro de gran precisión. En esta forma de funcionamiento se indica la distancia recorrida con una resolución de 1 metro (cien veces más exacto que los odómetros típicos) con 6 digitos, es decir, hasta 999.999 metros (prácticamente 1.000 kilómetros).

La distancia se puede visualizar en dos contadores, los cuales pueden llevarse a cero por el usuario, pudiendo utilizar uno como parcial y otro como totalizador o ambos como parciales. La puesta a cero esta protegida contra operaciones accidentales en el teclado.

Si se desconecta el reloj, los valores de ambos contadores son guardados en memoria y se restablecen a conectarlo.

Adicionalmente se visualiza la VELOCIDAD del vehículo en Km/h.

Puede ser usado en carreras de regularidad y mediciones de ruta.

Características adicionales

Sensor de pasajero: El reloj ECO dispone de una entrada que permite la instalación de sensores de pasajero.
Apagado automático: Si el vehículo está detenido más de 30 minutos en la condicion de LIBRE, pasa automáticamente a reposo apagando la luz de bandera y el display, aumentando de esta manera la vida útil de la lámpara instalada en la bandera y de la bateria del vehículo.

Programación del reloj

Si se desconecta el jumper sobre los pines de programación (JP3) que están en el borde derecho de la placa debajo de la chapa de Identificación en la posición de REPOSO o LIBRE, se puede ver en el display la versión de software.

Para programarlo lleve el reloj a reposo y retirando el jumper de los pines de programación presione T3. Esto dispondrá al reloj en el modo PROGRAMACION.

En este modo, el dígito situado más a la izquierda indica las unidades del número de parámetro, mientras que el dígito inferior (el que está situado en el ángulo inferior derecho del reloj), indica las decenas del número de parámetro.

Para cambiar en número de parámetro que desea programar, estando en PROGRAMACION presione T2 sucesivamente hasta alcanzar el número deseado. Una vez que está situado en el parámetro a modificar, podrá observar el valor actual en los cuatro digitos menos significativos del display. Presionando T1 titilará el primer dígito. Para cambiar el valor de este dígito presione T2. Presionando nuevamente T1 titilará el siguiente dígito el cual podrá ser modificado medíante T2 como en el caso anterior.

El parámetro es guardado en la memoria del reloj cuando se abandona el cuarto digito pulsando T2.

Ir Arriba ↑